+86-15168153335
провинция Чжэцзян, г. Юйяо, пос. Сымынь, ул. Сыхай-дадао, д. 77
+86-15168153335
Когда слышишь ?канальный кондиционер лессар?, первое, что приходит в голову многим заказчикам — это просто сплит-система, спрятанная за подвесным потолком. И вот здесь начинаются типичные ошибки. Самый частый запрос — ?нужен тихий и мощный?, но забывают про воздухораспределение, статическое давление вентилятора внутреннего блока и, что критично, — возможность нормального сервисного доступа. С Lessar, если брать их промышленную линейку, ситуация интересная: по документации параметры приличные, но на деле всё упирается в корректный расчёт воздуховодов. Я как-то столкнулся с проектом, где инженеры взяли модель по холодопроизводительности, но не учли, что длина магистрали будет под 50 метров с пятью коленами. В итоге — недостаточный поток в дальних комнатах, шум в решётках. Пришлось пересчитывать и ставить дополнительный канальный вентилятор. Так что с Lessar, да и с любыми канальными кондиционерами, правило номер один: паспортные данные — это только половина дела.
Если говорить о сегменте, то канальные кондиционеры Lessar из их коммерческой серии я бы не стал ставить в объект с круглосуточной нагрузкой, типа серверной. Там нужен прецизионник. А вот для офисных пространств средней площади, торговых залов — вполне. Их плюс — относительно простая обвязка и стандартные интерфейсы для интеграции с системами управления. Но есть нюанс: их внешние блоки, особенно мощные, требуют внимания к месту установки. Недостаток свободного обдува конденсатора — и давление нагнетания ползёт вверх, потребление растёт, а холодопроизводительность падает. Видел такое на одном объекте, где архитектор настоял на декоративной решётке, слишком плотной. Пришлось её менять уже по факту.
Кстати, о модельном ряде. У Lessar есть серии, которые позиционируются как ?полупромышленные?. На практике это часто означает, что компрессор и теплообменник рассчитаны на более жёсткий график работы, чем бытовые сплиты, но ресурс фильтров и дренажной системы остался прежним. Это важно понимать при ТО. Если в офисе курят или много пыли, стандартные фильтры-сеточки надо менять чуть ли не раз в месяц, иначе испаритель зарастёт. Я обычно рекомендую сразу закладывать кассетные фильтры классом выше — это продлевает жизнь внутреннему блоку.
Здесь стоит сделать отступление про одну компанию, которая как раз делает упор на индустриальные решения — ООО 'Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная'. Если зайти на их сайт https://www.hiconcn.ru, видно, что они специализируются на промышленных и прецизионных системах. В их ассортименте как раз те самые индивидуально разработанные промышленные системы кондиционирования воздуха, о которых я говорил. Это другой уровень задач. Но что интересно: их опыт в низкоуглеродных коммерческих системах косвенно подтверждает тренд — даже для стандартных канальников сейчас важна энергоэффективность не на бумаге, а в реальных режимах частичной нагрузки. У Lessar в этом плане есть куда расти, особенно в части алгоритмов работы инвертора.
Монтаж канальной системы — это 70% успеха. И здесь есть моменты, которые часто упускают. Первое — виброразвязка. Внутренний блок Lessar, как и любой другой, вибрирует. Если его жестко закрепить на перекрытии или стене, эта вибрация через кронштейны пойдёт по конструкциям, а дальше — гул в помещениях. Решение простое: использовать антивибрационные подвесы с резиновыми демпферами. Но их почему-то почти никогда не закладывают в смету, экономят.
Второе — дренаж. Обязателен конденсатопровод с уклоном и сифоном. Казалось бы, азбука. Но на объектах постоянно вижу, что дренажную трубку просто выводят в ближайший канализационный стояк без разрыва струи. Это приводит к тому, что запахи из канализации попадают в воздуховоды. А летом, когда кондиционер работает на осушение, в дренажном поддоне может создаваться разрежение, и вовсе происходит засасывание воздуха из трубы внутрь блока. Негигиенично и может повредить дренажную помпу.
Третье, специфичное именно для канальных систем — балансировка воздуховодов. После монтажа необходимо замерить расход воздуха на каждой решётке и отрегулировать его с помощью дроссель-клапанов или изменением сечения. Без этого в ближних к блоку комнатах будет дуть, а в дальних — тишина. Для Lessar, у которого вентилятор внутреннего блока не самый мощный по статическому давлению, это особенно критично. Иногда проще сразу заложить в проект сеть воздуховодов большего сечения, чтобы снизить сопротивление.
Когда оборудование уже смонтировано и сдано, начинается этап эксплуатации. И здесь у канальных кондиционеров лессар есть характерные точки внимания. Во-первых, датчики температуры. Они часто стоят во внутреннем блоке, а значит, измеряют температуру воздуха, который в него возвращается. Но если рециркуляция организована плохо (например, обратный воздухозабор находится рядом с приточной решёткой), датчик начинает врать, и блок рано отключается. Клиент жалуется, что не холодит. Приходится искать место для выносного датчика или переделывать решётку.
Во-вторых, зимний режим. Многие модели Lessar имеют функцию охлаждения при отрицательных уличных температурах, но она требует установки зимнего комплекта (регулятор давления конденсации, нагреватель картера компрессора, иногда дренажный кабель). Без этого включать нельзя — гарантированная поломка компрессора из-за гидроудара. На одном из складов проигнорировали эту рекомендацию, решив, что раз помещение холодное, то и кондиционер зимой работать не будет. Но включили его ранней весной при +5 на улице, и система вышла из строя. Ремонт обошёлся дороже, чем весь зимний комплект.
В-третьих, совместимость с системами управления. Если объект умный, с централизованным BMS, то протокол обмена данными с блоком Lessar может стать головной болью. Часто требуется дополнительный шлюз или контроллер, который не всегда поставляется в комплекте. Лучше этот вопрос прорабатывать на стадии проектирования, связываясь с технической поддержкой. Сам сталкивался с ситуацией, когда пришлось ждать прошивку для контроллера две недели, а объект уже нужно было сдавать.
Если подводить черту, то канальный кондиционер лессар — это решение для определённого круга задач. Он не является универсальным ?индустриальным монстром?, как решения от той же ООО 'Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная', которая делает ставку на специализированные прецизионные системы. Но для многих коммерческих проектов с умеренным бюджетом и стандартными требованиями он подходит. Ключевое — грамотный расчёт и качественный монтаж. Экономия на проектировании или работе монтажников потом выливается в постоянные сервисные вызовы и недовольство заказчика.
Что я бы рекомендовал при рассмотрении Lessar? Во-первых, запрашивать не просто каталог, а детальные технические бюллетени по конкретным моделям, особенно графики зависимости холодопроизводительности от длины трассы и перепада высот. Во-вторых, сразу закладывать в бюджет дополнительные компоненты: антивибрационные подвесы, более качественные фильтры, зимний комплект (если актуально). В-третьих, предусмотреть лёгкий доступ к внутреннему блоку и дренажному поддону для чистки. Обычно для этого делают сервисный люк в подвесном потолке.
В итоге, выбор всегда за конкретными условиями. Если нужна простая и рабочая система для офиса, и есть возможность сделать всё по уму — Lessar может быть хорошим вариантом. Если же речь идёт о производстве, лаборатории или ЦОДе, где требования к стабильности параметров воздуха жёсткие, то смотреть нужно в сторону настоящих промышленных решений, как те, что разрабатывает Hicon. Их профиль — это как раз низкоуглеродные и экологически чистые системы, где каждый параметр просчитан для непрерывной работы. А это, согласитесь, совсем другая история и другой класс надёжности.
