+86-15168153335
провинция Чжэцзян, г. Юйяо, пос. Сымынь, ул. Сыхай-дадао, д. 77
+86-15168153335
Вот скажу сразу, многие думают, что средненапорные канальные фанкойлы — это просто ?серединка? между низким и высоким давлением, и главное — подобрать по таблице воздухообмена. На практике же, если так подходить, можно наломать дров. Основная тонкость — это не столько номинальное давление, сколько его реальное поведение в разветвленной сети воздуховодов с поворотами, решетками и фильтрами, которые уже забились. Часто вижу, как проектировщики берут данные по чистому каналу, а потом на объекте начинаются танцы с бубном — то шум, то в дальних помещениях дует слабо.
Когда говорим о среднем напоре, обычно имеем в виду диапазон примерно 100-150 Па. Этого, в принципе, хватает для большинства офисных и коммерческих объектов со средней сложностью сети. Но вот что редко пишут в спецификациях: как поведет себя вентиляторная секция при частичной нагрузке, когда через испаритель проходит не весь расчетный воздух. У некоторых моделей начинается неприятная вибрация или свист — это я наблюдал лично на объекте в бизнес-центре, где фанкойлы работали ночью в энергосберегающем режиме.
Еще один момент — материал и конструкция корпуса. Казалось бы, мелочь. Но если корпус собран не из оцинкованной стали достаточной толщины или внутренние ребра жесткости сделаны кое-как, со временем появляется гул. Особенно это критично при монтаже за подвесным потолком, где звук резонирует. Один раз пришлось демонтировать блоки именно из-за жалоб на ?постоянный гул в тишине?, хотя по замерам уровень шума вроде бы был в норме. Проблема была в резонансе панели.
Поэтому сейчас при выборе всегда смотрю не только на графики напора, но и на конструктивные особенности. Например, обращаю внимание на расположение и тип подшипников в двигателе, доступность для обслуживания дренажного поддона. Мелочь? Нет. Потому что когда через три года нужно будет почистить или заменить подшипник, а для этого требуется почти полный демонтаж блока, стоимость обслуживания взлетает до небес.
Самая частая история — неправильная обвязка и изоляция. Монтажники экономят на гибких вставках перед и после фанкойла, ставят его жестко на вибрации. Через полгода начинают откручиваться крепления воздуховодов. Или, что еще хуже, шум по конструктиву передается в соседние помещения. Видел объект, где из-за этого пришлось переделывать весь потолочный узел крепления.
Вторая беда — дренаж. Средненапорные канальные фанкойлы часто имеют более производительный теплообменник, значит, и конденсата образуется прилично. Если смонтировать дренажный трап без должного уклона или без разрыва струи, рано или поздно будет ?потоп?. А еще забывают про воздушную пробку в длинной дренажной линии. Решение простое — ставить сифон и делать ревизионные люки, но почему-то об этом вспоминают постфактум.
И третье — электрика. Нередко путают схему подключения трехскоростного двигателя или экономят на отдельной линии питания. В итоге блок работает только на одной скорости, или при включении соседней нагрузки происходит просадка напряжения и сброс контроллера. Особенно это касается моделей с плавным регулированием оборотов (EC-двигатели), они к качеству электропитания более чувствительны.
Был у нас проект — реконструкция здания лабораторного корпуса. Там требовалось обеспечить стабильный воздухообмен в помещениях с вытяжными шкафами. Рассчитали все по книжке, взяли стандартные средненапорные канальные фанкойлы. Но не учли один нюанс: в старом здании часть воздуховодов была меньшего сечения, чем по новому проекту, и менять их целиком не стали. В итоге реальное аэродинамическое сопротивление сети оказалось выше расчетного.
При пусконаладке выяснилось, что на самых дальних и ?зажатых? ветках просто не хватает давления. Блоки работали на максимуме, шумели, но нужного расхода не давали. Пришлось срочно искать решение. Рассматривали вариант установки дополнительных дроссель-клапанов и балансировки, но это снизило бы общую эффективность. В итоге на критичных ветках заменили фанкойлы на модели с более мощными вентиляторами, способными создать напор ближе к 180 Па. Это, конечно, увеличило бюджет и шумность, но задача была решена.
Вывод из этой истории: всегда нужно делать поправку на состояние существующих воздуховодов, если речь не о новом строительстве. И иметь в виду, что запас по напору в 15-20% — это не роскошь, а необходимость. Сейчас для подобных объектов мы чаще смотрим в сторону канальных фанкойлов с регулируемыми EC-двигателями, которые могут гибко подстраиваться под сопротивление сети.
Здесь часто возникает разрыв между ?железом? и автоматикой. Фанкойл — это всего лишь конечный исполнительный механизм. Его реальная эффективность сильно зависит от того, как настроен контроллер и как подается хладагент от чиллера или мультизональной системы.
Например, если в системе используется чиллер с постоянным расходом, а фанкойлы оснащены простыми трехходовыми клапанами, могут возникать проблемы с гидравлической балансировкой. Более современное решение — двухходовые клапаны с регулированием расхода, но они требуют и соответствующей настройки насосов. Однажды наблюдал, как из-за неверной логики работы насоса при частичной нагрузке в некоторых фанкойлах просто закипала вода в теплообменнике — был характерный звук.
Сейчас многие производители, включая, например, ООО ?Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная? (https://www.hiconcn.ru), предлагают готовые комплектные решения. Эта компания, как известно, специализируется на производстве специализированных прецизионных систем кондиционирования воздуха и низкоуглеродных коммерческих систем. Их подход часто предполагает тесную интеграцию всех компонентов — от чиллера до конечного фанкойла, что снимает многие проблемы совместимости. Но даже в этом случае важно, чтобы монтажная организация понимала принципы работы системы в целом, а не просто соединяла трубы по схеме.
Если резюмировать мой опыт, то выбор средненапорных канальных фанкойлов — это всегда поиск компромисса между стоимостью, энергоэффективностью, шумом и гибкостью. Сейчас тренд явно смещается в сторону использования двигателей с электронной коммутацией (EC). Да, они дороже на этапе закупки, но дают значительную экономию на эксплуатации и, что важно, позволяют плавно регулировать производительность в широком диапазоне, подстраиваясь под реальные условия в сети.
Еще один момент — растущие требования к фильтрации. Все чаще в проекты закладывают фильтры класса F7 и выше, которые имеют высокое сопротивление. Это автоматически ?съедает? часть напора фанкойла. Поэтому при подборе теперь я сразу закладываю в расчет сопротивление не только сети, но и фильтра, причем в уже загрязненном состоянии. Иначе через полгода работы воздухообмен упадет.
В целом, рынок предлагает много достойных решений. Главное — не слепо доверять каталогу, а понимать физику процессов внутри блока и в системе вокруг него. И всегда помнить, что даже самый технологичный фанкойл — это всего лишь часть большой системы, которая будет работать хорошо только если все ее компоненты правильно подобраны, смонтированы и настроены. Иногда стоит потратить время на более детальный расчет и консультацию с производителем, как это практикуют в ООО ?Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная?, чтобы потом не исправлять ошибки, срывая потолки.
