+86-15168153335
провинция Чжэцзян, г. Юйяо, пос. Сымынь, ул. Сыхай-дадао, д. 77
+86-15168153335
Когда говорят про фанкойлы, все сразу думают о холодопроизводительности, шуме, воздушном потоке. А про отвод конденсата вспоминают в последнюю очередь, когда уже вода капает на потолок. Типичная история. Многие монтажники, да и некоторые проектировщики, считают это второстепенной обвязкой — поставил дренажный поддон, кинул трубку в канализацию или на улицу, и дело с концом. А потом начинаются звонки от заказчиков. Лично сталкивался с десятками таких случаев, особенно на объектах, где фанкойлы стоят в фальшпотолках без должного доступа. Там любая ошибка в организации отвода конденсата вылезает боком очень быстро и дорого.
Начнем с основ, которые почему-то приходится повторять. Конденсат в фанкойле — это не пара стаканов в час. При высокой влажности и нагрузке это могут быть литры воды. И эта вода не чистая, в ней есть пыль, микробы, иногда частицы с оребрения теплообменника. Если уклон трассы недостаточный, если нет сифона или разрыва струи, если трубка где-то провисает — будет застой. А застой это не только лужа. Это запах, это плесень внутри самого фанкойла и по трассе, это коррозия дренажного поддона. Видел модели, где поддон сделан из обычной оцинковки, и через пару сезонов в местах постоянного контакта с влагой он просто сгнивал насквозь. Особенно критично для устройств, которые работают не постоянно, а с длительными простоями — вода в трассе застаивается, испаряется, а осадок остается.
Еще один момент — материал трубки. Стандартно используют ПВХ или полипропилен. Но если фанкойл стоит, например, в техническом помещении с возможным нагревом среды, или трасса проходит рядом с горячими трубопроводами, пластик может деформироваться. Был случай на одном производстве: трасса конденсата от фанкойла шла в общем коробе с трубой ГВС. Через полгода ПВХ-трубка прогнулась, образовался прогиб, и вода пошла обратно в поддон, который переполнился. Хорошо, что вовремя заметили. Сейчас для таких случаев всегда смотрим спецификации по температуре и, если есть риск, переходим на термостойкие материалы или обеспечиваем раздельную прокладку.
И про диаметр. Казалось бы, для большинства внутренних блоков хватает трубки на 16 или 20 мм. Но если трасса длинная, с поворотами, или фанкойл кассетного типа с большой поверхностью теплообменника, этого может не хватить. Производители обычно дают рекомендации, но их часто игнорируют. Расчет простой: нужно оценить максимальное количество конденсата при пиковой нагрузке и влажности. Иногда для надежности закладывают трубу на размер больше. Лучше пусть будет запас, чем потом переделывать потолки. Особенно это важно для продуктовых линеек, ориентированных на интенсивную работу, вроде некоторых промышленных серий от ООО 'Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная'. У них в спецификациях к прецизионным кондиционерам и промышленным фанкойлам как раз часто акцентируют внимание на необходимости точного расчета дренажной системы, потому что нагрузки там серьезные.
Самая распространенная ошибка — отсутствие гидрозатвора или неправильная его установка. Сифон нужен не только для запаха. Он создает водяную пробку, которая уравновешивает давление в дренажной линии и не дает воздуху из канализации или с улицы затягиваться в дренажный поддон. Без него возможны два сценария: либо фанкойл начинает 'подсасывать' воздух через дренаж, что мешает нормальному стоку воды (пузыри в трубке), либо, наоборот, при определенных условиях в помещении возникает обратная тяга и неприятный запах попадает в комнату. Правильный сифон — это не просто петля из трубки. Его нужно рассчитывать по высоте водяного столба, и он должен быть доступен для чистки. Часто его прячут в потолок, а потом при засоре приходится вскрывать конструкции.
Вторая ошибка — вывод дренажа 'в атмосферу' без учета внешних условий. Просто вывели трубку за стену, и все. А если на улице минус? Трубка обмерзает, лед перекрывает сечение, конденсат возвращается в помещение. Для таких случаев обязателен дренажный насос с принудительным выбросом, причем трасса от насоса должна идти с уклоном и, по возможности, утепляться. Или делать вывод в отапливаемый канализационный стояк. Но и тут есть нюанс: нужно обеспечить разрыв струи, чтобы не было прямого соединения системы кондиционирования с канализационной сетью. Обычно делают воронку с воздушным зазором.
Третье — пренебрежение обслуживанием. Дренажная система фанкойла требует чистки. В поддоне, особенно после монтажа или ремонта, скапливается строительная пыль, потом добавляется обычная пыль из воздуха, может появиться слизь. Раз в год, а в пыльных условиях и чаще, нужно промывать поддон и продувать/прочищать трассу. Для этого в схеме должны быть предусмотрены сервисные заглушки или разъемные соединения. На одном объекте с большим количеством кассетных фанкойлов мы изначально заложили в проект установку специальных тройников с заглушками на каждой дренажной линии в легкодоступном месте. Это немного увеличило стоимость монтажа, но зато сервисники теперь чистят систему за пару часов, а не разбирают потолки.
Отвод конденсата — это не автономная система. Он должен быть интегрирован в общую схему управления фанкойлом. Практически все современные фанкойлы имеют в поддоне датчик переполнения. Это простой поплавковый или электронный датчик, который подает сигнал аварии при превышении уровня воды. Но этот сигнал должен куда-то идти и что-то отключать. В идеале — отключать компрессор чиллера или подачу холодной воды на этот конкретный фанкойл, а также включать аварийную индикацию. Часто на объектах экономят и не выводят этот сигнал на общий пульт, ограничиваясь лампочкой на самом блоке. А если фанкойл в потолке? Кто ее увидит? Пока не хлынет вода...
Еще один аспект — работа в режиме осушения. Некоторые фанкойлы могут работать специально на осушение воздуха, тогда количество конденсата резко возрастает. Дренажная система, рассчитанная на обычный режим охлаждения, может не справиться. При проектировании таких систем нужно обязательно учитывать этот пиковый режим. В спецификациях к оборудованию, например, к тем же промышленным системам от Hicon, обычно указывают максимальное количество конденсата для разных режимов. На это стоит обращать внимание.
И конечно, материалы. Для коммерческих и промышленных объектов, где важна долговечность и гигиена, все чаще используют поддоны с антимикробным покрытием или даже из нержавеющей стали. Трассу конденсата иногда делают из прозрачной трубки на первых участках — чтобы визуально контролировать наличие стока и его чистоту. Мелочь, но очень полезная при диагностике.
Был у нас проект — офисное здание, около 50 кассетных фанкойлов. Монтаж делала сторонняя бригада. Приняли объект, запустили систему. Через месяц — жалобы на запах в нескольких комнатах. Стали разбираться. Оказалось, на части фанкойлов дренаж был смонтирован без сифонов, просто с прямым сливом в канализацию через сухой стояк. Запах из канализации свободно проникал в поддон, а оттуда, когда вентилятор фанкойла останавливался, — в помещение. На других блоках сифоны были, но их высоты не хватало для компенсации разрежения в стояке. Решение было трудоемким: пришлось на каждом блоке в потолке организовывать правильный сифон с универсальным переходником. Урок: приемку дренажной системы нужно проводить не только проливом воды, но и проверкой на запах и обратную тягу.
Так к чему все это? К тому, что отвод конденсата — это полноценная инженерная система, а не досадная формальность. Ее нужно рассчитывать, проектировать и монтировать с учетом всех рисков: засора, замерзания, запаха, коррозии. Экономия на этой части приводит к гарантийным случаям и репутационным потерям. Особенно когда работаешь с оборудованием, где надежность — ключевой параметр, как в случае с промышленными и прецизионными системами. Компании, которые специализируются на таком сегменте, вроде ООО 'Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная', это понимают и закладывают соответствующие требования в документацию. Нам, монтажникам и проектировщикам, остается лишь не игнорировать эти разделы и переносить их в реальные объекты, с учетом всех местных условий и подводных камней.
В общем, в следующий раз, когда будете смотреть на фанкойл, обратите внимание не только на его корпус и вентилятор. Загляните в дренажный поддон, оцените трассу. Часто именно там скрывается слабое звено, которое может свести на нет всю работу дорогостоящего оборудования. Проверено на собственном опыте, иногда горьком.
