+86-15168153335
провинция Чжэцзян, г. Юйяо, пос. Сымынь, ул. Сыхай-дадао, д. 77
Когда говорят про фанкойл 4 трубный канальный, многие сразу представляют себе верх гибкости — независимое регулирование температуры и в теплое, и в холодное время года. Но на практике эта самая ?гибкость? часто упирается в качество монтажа и, что важнее, в понимание, зачем она вообще нужна в конкретном объекте. Видел немало проектов, где четырехтрубную схему закладывали просто ?по умолчанию? для премиум-сегмента, а потом выяснялось, что одновременная потребность и в обогреве, и в охлаждении разных помещений в здании возникает от силы пару недель в год. Оборудование простаивает, а первоначальные затраты на более сложную обвязку и сами аппараты не окупаются. Вот с этого, пожалуй, и начну.
Итак, классический канальный фанкойл с четырьмя трубами — это, по сути, два независимых теплообменника в одном корпусе. Один подключен к системе чиллера с холодной водой, второй — к системе отопления (котельной, тепловому насосу). Это позволяет одному внутреннему блоку, скрытому за подвесным потолком, по команде с термостата либо охлаждать, либо нагревать подаваемый воздух. Казалось бы, идеально для административных зданий, отелей, где комнаты с разной ориентацией по фасаду или разным режимом использования.
Но ловушка номер один — гидравлика. Две независимые гидравлические петли должны быть грамотно сбалансированы. Если на двухтрубном фанкойле все более-менее предсказуемо, то здесь рисков больше. Нередкая история, особенно при реконструкции: старую систему отопления пытаются завязать на новые фанкойлы. Температурные графики разные, давление другое. В итоге либо теплообменник отопления недополучает теплоносителя и не выдает мощность, либо наоборот, шум в трубах стоит неимоверный. Приходится ставить дополнительные насосные группы и балансировочную арматуру на каждый контур, что съедает и бюджет, и пространство в техническом помещении.
И еще момент по выбору. Часто заказчики, услышав про ?4 трубы?, сразу хотят максимальную мощность и по холоду, и по теплу. Но физику не обманешь: габариты аппарата ограничены, и два теплообменника в одном корпусе — это всегда компромисс. Как правило, либо теплообменники меньше по размеру, либо увеличено сечение корпуса для их размещения. Это напрямую влияет на воздушное сопротивление и требует более мощного вентилятора. Поэтому всегда смотрю на каталог с недоверием — паспортные данные при идеальных условиях, а на объекте всегда есть дополнительные фильтры, воздуховоды с поворотами. Лучше брать с запасом по статическому давлению вентилятора.
С монтажом четырехтрубника связано больше всего головной боли. Во-первых, подводка. Четыре трубы плюс дренаж, плюс электрокабель — это уже приличный пучок коммуникаций, который нужно аккуратно развести в тесном межпотолочном пространстве. Важно сразу предусмотреть правильные опоры для труб, иначе со временем от вибрации может появиться течь в местах резьбовых соединений. Особенно это критично для медных трубопроводов, которые часто используют для таких систем.
Во-вторых, и это ключевое, — конденсат. В режиме охлаждения на холодном теплообменнике, естественно, образуется влага. Но когда аппарат переключается на нагрев, этот же теплообменник становится горячим. Если дренажный поддон и трап смонтированы с недостаточным уклоном или где-то осталась вода, она начнет активно испаряться. Клиент потом жалуется на странный запах ?пыли? или сырости из решетки. Приходится объяснять, что это не дефект фанкойла, а ошибка монтажников. Всегда настаиваю на проверке дренажа проливом воды перед сдачей объекта.
Третий момент — обвязка запорной арматурой. На каждый из двух контуров (холодный и горячий) нужно ставить шаровые краны для отсечения. И хорошо, если это дорогой объект, где ставят качественную арматуру. На одном из объектов эконом-класса застройщик сэкономил, поставил краны сомнительного производства. Через два сезона на одном из них ?прикипела? рукоятка, и когда потребовалось отключить контур для ремонта, пришлось перекрывать всю ветку. Простой нескольких кабинетов на неделю. Теперь всегда в спецификациях отдельной строкой выношу требование к арматуре.
?Мозги? системы — это отдельная тема. Простой термостат с ручным переключением режимов здесь уже не подойдет. Нужен контроллер, который управляет как минимум двумя трехходовыми или двухходовыми клапанами на трубах. И вот здесь часто возникает проблема интеграции. Сам фанкойл может быть одной марки, клапаны — другой, а система автоматизации здания (BMS) — третьей. Протоколы обмена данными разные, и начинается долгая наладка.
Помню случай в одном бизнес-центре: заложили дорогие европейские фанкойлы 4 трубные, а управление доверили местным интеграторам, которые привыкли работать с более простым оборудованием. В итоге клапаны с сервоприводами не могли точно позиционироваться по сигналу от их контроллера, происходило либо недогревание, либо перегрев. Помещения то дули горячим воздухом, то вообще не реагировали на изменение уставки. Ситуацию спасла только замена управляющей электроники на родную для фанкойлов, но это было дорого и долго.
Еще один частый сбой — неправильная логика работы. По умолчанию часто программируют приоритет на охлаждение. Но зимой, если в системе холодной воды есть антифриз, а температура на улице низкая, может возникнуть ситуация, когда фанкойл пытается охладить помещение, хотя объективно нужно греть. Возникают конфликты. При грамотной настройке нужно прописывать сезонные алгоритмы и учитывать температуру наружного воздуха. Этого часто не делают, ограничиваясь стандартными настройками.
Несмотря на сложности, бывают объекты, где без четырехтрубной схемы действительно не обойтись. Самый показательный пример из моей практики — лабораторный корпус частной клиники. Там были помещения с серверным оборудованием, требующие круглогодичного охлаждения, и соседние палаты, где нужен был комфортный обогрев зимой. Общая система отопления и отдельная система охлаждения были уже заложены в проекте. Канальные четырехтрубные фанкойлы позволили гибко использовать имеющиеся источники энергии без прокладки дополнительных магистралей.
В этом проекте мы работали с оборудованием от компании ООО 'Нинбо Хуэйкан Торгово-промышленная'. Их сайт (https://www.hiconcn.ru) указывает на специализацию в промышленных и прецизионных системах кондиционирования, что для такого объекта было важно. Конкретно для нас ключевым был низкий уровень шума их канальных моделей (важно для палат) и возможность кастомизации дренажных поддонов под наши нужды. Их инженеры дали грамотные консультации по обвязке, что в итоге помогло избежать многих проблем на этапе пусконаладки.
Что получилось в итоге? Система работает несколько лет. Энергетики клиники довольны, так как в межсезонье они эффективно используют тепло от работающей котельной для обогрева одних помещений, в то время как чиллеры, работающие на серверные, не перегружаются. Это как раз тот случай, когда изначально более высокая стоимость оборудования и монтажа окупилась за счет эксплуатационной гибкости и экономии энергии. Но повторюсь — это осознанный выбор для объекта со сложным, разнородным тепловым режимом.
Стоит ли всегда гнаться за четырехтрубной схемой? Однозначно нет. Во многих случаях с задачей справляется двухтрубный фанкойл с электрическим нагревателем (догревателем), встроенным в корпус или установленным в воздуховод. Это проще в монтаже и управлении. Да, есть расход на электроэнергию, но зато нет сложной гидравлики с двумя контурами. Для небольших офисов, где сезон переключения с холода на тепло происходит централизованно по всему зданию, это часто оптимальный вариант.
Еще одна альтернатива — использование тепловых насосов типа ?воздух-вода? как источника и для нагрева, и для охлаждения. Но это уже системное решение на уровне всего здания. 4 трубный канальный фанкойл же — это решение на уровне конечного потребителя (помещения), которое интегрируется в централизованные системы.
В заключение скажу так: четырехтрубный канальный фанкойл — это мощный и гибкий инструмент. Но как любой профессиональный инструмент, он требует для своего применения точного диагноза, грамотного проектирования и качественного исполнения. Если есть сомнения в необходимости одновременной работы двух режимов, если бюджет ограничен, а квалификация монтажников под вопросом — лучше выбрать более простую и надежную схему. А если уж браться, то делать это с полным пониманием всех подводных камней, от гидравлики до логики управления, и с надежными компонентами, где качество сборки и материалов не вызывает вопросов.